Projectos

Plano de estrutura urbana — eixo verde
Projectos

20+ projectos realizados em 10+ províncias

Cada um com um desafio específico e resultados concretos para as comunidades e instituições que os habitam.

15+Anos de Experiência
26+Projectos Realizados
16+Colaboradores
10+Províncias Cobertas
Planos Desenvolvidos

Instrumentos de planeamento aprovados pelo Conselho de Ministros

Os nossos principais planos territoriais e urbanos.

Modelo territorial de síntese — PEOT Ilhas Primeiras e Segundas
Sistema de assentamento humano — PEOT Ilhas Primeiras e Segundas
Sistema ambiental e ecológico — PEOT Ilhas Primeiras e Segundas
Eixo facilitador de conectividade — PEOT Ilhas Primeiras e Segundas
Ilhas Primeiras e Segundas · Mocubela

Plano Especial de Ordenamento Territorial das Ilhas I e II e do Distrito de Mocubela

Ano: 2024 Aprovado pelo Conselho de Ministros Multidisciplinar e multidimensional · visão de 20 anos

O Plano Especial de Ordenamento Territorial das Ilhas Primeiras e Segundas (APAIPS) e do Distrito de Mocubela foi aprovado pelo Conselho de Ministros em Abril de 2024, abrangendo áreas das províncias de Nampula e Zambézia e integrando uma Avaliação Ambiental Estratégica. Considerando o elevado potencial agro-ecológico, turístico, pesqueiro, hídrico e de navegabilidade da região, o plano define parâmetros de uso do solo e conservação para garantir a gestão sustentável dos recursos e a melhoria da qualidade de vida. Desenvolvido numa visão integrada de 20 anos, alinhada com os principais instrumentos nacionais de planeamento, o PEOT combina uma dimensão estratégica, com orientações territoriais de longo prazo, e uma dimensão operativa, estabelecendo zonamento, sistemas estruturantes, instrumentos de execução, plano de acção, sistema de monitoria e cartografia de suporte.

Acções Estratégicas Principais

  • Promover o uso sustentável da terra e dos recursos naturais
  • Proteger e conservar o ambiente e os ecossistemas da região
  • Melhorar as infra-estruturas, as condições de vida e a segurança das populações
  • Implementar o zonamento territorial e definir regras para o uso e ocupação do solo
  • Executar e monitorar o plano através de instrumentos de implementação, monitoria e cartografia de suporte
Acesse o nosso portefólio para ver mais detalhes do projecto
Sistema de Infra-estruturas, conectividade e mobilidade – Proposta do PEUCN
Sistema Económico – Proposta do PEUCN
Sistemas de assentamentos humanos sustentaveis – Proposta do PEUCN
Proposta do Modelo Territorial do PEUCN
Sistema Ambiental e Ecológico – Proposta do PEUCN
Nacala Porto · Nampula

Plano de Estrutura Urbana da Cidade de Nacala

Ano: 2025 Aprovado pelo Conselho de Ministros Abordagem integrada · espacial, económica, ambiental e de governança

O Plano de Estrutura Urbana (PEU) para a Cidade de Nacala Porto visa promover um desenvolvimento urbano inclusivo e sustentável, garantindo a inclusão social, a resiliência ambiental e uma utilização eficiente do solo, em consonância com os planos nacionais de Moçambique e contando com o apoio do Programa de Cidades Verdes, Infraestruturas e Energia do Reino Unido (GCIEP). Nacala tem registado um processo acelerado de urbanização, impulsionado pelo papel estratégico do seu porto de águas profundas e por significativos investimentos nos sectores de logística, indústria, comércio e habitação. No entanto, este crescimento rápido trouxe consigo diversos desafios, nomeadamente: a expansão urbana desorganizada; a proliferação de bairros informais; deficiências nas infra-estruturas básicas e vulnerabilidades ambientais crescentes.

Acções Estratégicas Principais

  • Requalificação e expansão urbana com melhorias de infra-estrutura e formalização de bairros informais
  • Desenvolvimento de parques industriais em bairros designados com salvaguardas ambientais
  • Expansão e modernização das instalações portuárias e aeroportuárias, incluindo corredores logísticos e vias exclusivas para camiões
  • Melhoria das redes rodoviárias com pavimentação, pontes e drenagem para reforçar a conectividade
  • Implementação de sistemas sustentáveis de abastecimento de água com energia renovável e gestão comunitária
  • Promoção da infra-estrutura turística, incluindo eco-resorts, centros culturais e rotas marítimas
  • Conservação ambiental com áreas protegidas, restauração de mangais, controlo de erosão e monitorização da poluição
  • Reforço das infra-estruturas de saúde, educação e sociais com construção resiliente e cobertura alargada
  • Introdução de soluções inovadoras de mobilidade como teleféricos e transporte público integrado
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Validação do plano com a comunidade — Macurungo-Miquejo, Beira
Desenho participativo de cenários — Macurungo-Miquejo, Beira
Desenho participativo de cenários — Macurungo-Miquejo, Beira
Desenho participativo de cenários — Macurungo-Miquejo, Beira
Macurungo-Miquejo · Cidade da Beira

Plano de Pormenor de Melhoramento Urbano de Macurungo-Miquejo

Ano: 2025 Aprovado pelo Conselho de Ministros Abordagem multidisciplinar integrada

O Plano de Pormenor de Melhoramento Urbano de Macurungo-Miquejo, no Bairro de Macurungo, Cidade da Beira, constitui uma iniciativa estratégica para enfrentar as graves vulnerabilidades de um dos assentamentos informais mais populosos do município, com mais de 47 mil habitantes. O projecto surge como resposta ao crescimento urbano desordenado que resultou numa ocupação consolidada, porém desestruturada, caracterizada por défices significativos de infra-estruturas, incluindo acesso limitado ao saneamento, drenagem e gestão formal de resíduos sólidos. A área apresenta elevada exposição a riscos ambientais, sobretudo inundações recorrentes que afectam a maioria das habitações devido à inexistência de sistemas de drenagem eficazes. Os desafios socioeconómicos incluem pobreza, desemprego juvenil, baixos níveis de escolaridade, habitação precária e insegurança na posse da terra. Acresce ainda a mobilidade condicionada por uma rede viária frágil e pouco acessível. O projecto visa melhorar as condições de vida, reforçar a resiliência ambiental, ampliar o acesso a infra-estruturas e serviços e promover um desenvolvimento urbano mais inclusivo e sustentável.

Acções Estratégicas Principais

  • Melhorar as infra-estruturas urbanas, com enfoque no saneamento, drenagem e gestão de resíduos sólidos
  • Reduzir a vulnerabilidade às inundações, através do reforço da resiliência ambiental
  • Melhorar as condições de vida da população, incluindo habitação e acesso a serviços básicos
  • Reforçar a mobilidade urbana, através da melhoria da rede viária e da acessibilidade
  • Promover um desenvolvimento urbano inclusivo e sustentável, assegurando uma ocupação do território mais organizada e resiliente
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Corte técnico de arruamento com sistema de drenagem urbana
Mandimba · Niassa

Plano de Mitigação de Riscos: Drenagem, Enchentes e Erosão da Zona de Mandimba

Estudo técnico e plano de intervenção para mitigação de riscos hidrológicos, com desenho de solução de drenagem para a zona de Mandimba.

  • Diagnóstico de riscos hidrológicos do território
  • Desenho técnico de solução de drenagem
  • Resposta a cheias e erosão recorrentes na região
Workshop participativo com técnicos municipais de Pemba e Nacala
Pemba · Nacala

Formação em Cenários Participativos — Pemba e Nacala

Workshops participativos realizados no âmbito dos PEUs de Pemba e Nacala, reunindo técnicos municipais, representantes institucionais e parceiros estratégicos. Reforçaram as equipas com conhecimentos em planeamento urbano, gestão territorial e uso sustentável do solo, promovendo a apropriação local dos instrumentos e o comprometimento com a sua implementação.

  • Workshops no âmbito dos Planos de Estrutura Urbana (PEUs)
  • Reforço de técnicos municipais e parceiros institucionais
  • Planeamento urbano e uso sustentável do solo
  • Apropriação local dos instrumentos técnicos
Workshop de cenários participativos em Mandlakazi, Macurungo e Cahora Bassa
Mandlakazi · Macurungo · Cahora Bassa

Formação em Cenários Participativos — Mandlakazi, Macurungo e Cahora Bassa

Workshops participativos para definir cenários de desenvolvimento urbano de longo prazo, com análise de três cenários por localidade — Continuidade, Agroindústria e Turismo. Abordagem integrada que equilibra crescimento económico, melhoria de infra-estruturas, sustentabilidade ambiental e desenvolvimento urbano inclusivo.

  • Três cenários por localidade: Continuidade, Agroindústria e Turismo
  • Equilíbrio entre crescimento económico e sustentabilidade ambiental
  • Melhoria de infra-estruturas e desenvolvimento urbano inclusivo

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